문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울교통공사 5000호대 전동차 (문단 편집) === 3~6차분 === ||<-2> ↑ '''[[방화역|{{{#996cac 방화}}}]] 방면''' || || '''51## (1)''' || Tc(축전지, SIV, CM) || || '''52## (2)''' || M'(팬터그래프, ACM, L/B, 인버터) || || '''53## (3)''' || M(인버터, L/B) || || '''54## (4)''' || T(무동력객차) || || '''55## (5)''' || T(무동력객차) || || '''56## (6)''' || M'(팬터그래프, ACM, L/B, 인버터) || || '''57## (7)''' || M(인버터, L/B) || || '''50## (8)''' || Tc(축전지, SIV, CM) || ||<-2> ↓ '''[[하남검단산역|{{{#996cac 하남검단산}}}]]·[[마천역|{{{#996cac 마천}}}]] 방면''' || * 일부 편성은 앞과 뒤가 바뀐 경우도 있는데, [[마천역]]에서 고덕기지로 입고할 때 둔촌동역에서 [[길동역]]으로 향한 [[길동삼각선]]을 통과하는데, 이때 선두칸의 방향이 바뀐 것이다. 고덕기지-하남검단산 구간 입출고 또는 차륜 편마모를 방지하기 위해 고덕기지 내에 원 모양 레일(루프선)이 설치되어 있는데, 이를 통해 바꾸기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기